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鋰電池?zé)釣E用試驗(yàn)箱適用于鋰離子、鎳氫、鎳鎘、鉛酸、金屬氫化物鎳等多種類(lèi)型的單體電池和電池組，對(duì)電池的干燥、烘焙、熱處理及熱濫用測(cè)試等試驗(yàn)。
鋰電池燃燒噴射試驗(yàn)機(jī)用于鋰離子電池、原電池、鎳氫、鎳鎘以及磷酸鐵鋰電池或者動(dòng)力鋰電池模塊的外殼材料顆粒燃燒或電池內(nèi)部成分阻燃試驗(yàn)。為了防護(hù)，本試驗(yàn)要在觀測(cè)者隔開(kāi)的房間內(nèi)進(jìn)行。每個(gè)試驗(yàn)樣品單體電池或電池要放在一平臺(tái)板上，臺(tái)板中心開(kāi)有孔徑為102mm（4英寸）的孔?？咨仙w上網(wǎng)篩，網(wǎng)篩由鋼絲制成，25.4mm（1英寸）有20個(gè)孔眼，鋼絲線(xiàn)徑為0.43mm（0.017英寸）。
電動(dòng)客車(chē)蓄電池單元熱失控試驗(yàn)裝置滿(mǎn)足《電動(dòng)客車(chē)安全技術(shù)條件》規(guī)范附錄A試驗(yàn)要求設(shè)計(jì)制造而成；適合于動(dòng)力蓄電池單元熱失控的試驗(yàn)，對(duì)電動(dòng)客車(chē)車(chē)載可充電系統(tǒng)的核心化學(xué)危險(xiǎn)源進(jìn)行安全性評(píng)價(jià)與管控。系統(tǒng)的組成部份：由加熱部分、加濕部份、測(cè)溫部分，加壓部分，防爆部份組成。為蓄電池?zé)崾Э靥峁┮粋€(gè)標(biāo)準(zhǔn)的試驗(yàn)環(huán)境，溫度為25±5 ℃，相對(duì)濕度為15%～90%，大氣壓力為86 kPa～106 kPa。
限制短路電流耐受試驗(yàn)裝置符合GB/T20234.1-2015標(biāo)準(zhǔn)中第7.20章節(jié)，GB/T11918.1-2014第29章節(jié)限制短路電流耐受試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)要求，符合圖16、圖17及圖18的電路設(shè)計(jì)要求。
動(dòng)力蓄電池包耐海水浸泡試驗(yàn)機(jī)是依據(jù)（GB/T 31467.3-2015電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分：安全性要求與測(cè)試方法）標(biāo)準(zhǔn)中第7.9章節(jié)條款要求設(shè)計(jì)制造，用于電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池耐海水浸泡測(cè)試。
電池跌落試驗(yàn)機(jī)適用于鉛酸電池、鎳氫電池、鋰電池、超級(jí)電容、鋅空氣電池的單體、模塊、電池組等各種類(lèi)型汽車(chē)動(dòng)力用途電池的跌落試驗(yàn)。產(chǎn)品配合萬(wàn)向調(diào)節(jié)裝置可完成0度、45度、90度的菱、角、面跌落。
電池過(guò)充過(guò)放防爆試驗(yàn)箱用于電池在過(guò)充、過(guò)放中防止電池的爆炸或者燃燒對(duì)試驗(yàn)人員產(chǎn)生不必要的人身傷害，箱體整體采用鋼質(zhì)材料，質(zhì)地強(qiáng)，防爆隔熱效果良好。
