防浸水試驗(yàn)裝置運(yùn)行時(shí)擺管不啟動(dòng)的原因分析
點(diǎn)擊次數(shù)：1234 更新時(shí)間：2020-04-17
有操作過(guò)防浸水試驗(yàn)裝置的人都知道，該設(shè)備適用于航空、汽車、外部照明和信號(hào)裝置及汽車燈具外殼防護(hù)。其分為擺管式淋水試驗(yàn)和噴頭式淋水試驗(yàn)。重點(diǎn)用于審核電工電子產(chǎn)物外殼，密封件在水試驗(yàn)后或許在試驗(yàn)時(shí)間是否能保證該設(shè)備及元器件優(yōu)良的工作功能和技藝形態(tài)。同時(shí)產(chǎn)物的運(yùn)輸過(guò)程或運(yùn)用中可能受到浸水的影響，為產(chǎn)物技藝準(zhǔn)則提供引用憑據(jù)。
防浸水試驗(yàn)裝置主要用于考核產(chǎn)品外殼在水試驗(yàn)后或者在試驗(yàn)中是否能保證該設(shè)備及元器件良好的工作性能和技術(shù)狀態(tài)。適用以自然條件為基礎(chǔ)所進(jìn)行的人工淋雨試驗(yàn)，不帶有強(qiáng)風(fēng)速的降雨，不考慮試樣的高溫及雨水溫度差所引起的大量進(jìn)水。
防浸水試驗(yàn)裝置根據(jù)其使用要求，采用機(jī)電結(jié)合的方式，通過(guò)機(jī)械傳動(dòng)，達(dá)到試驗(yàn)?zāi)康?，轉(zhuǎn)臺(tái)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)蝸桿，驅(qū)動(dòng)蝸輪，達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速，擺桿是電動(dòng)帶動(dòng)減速機(jī)帶動(dòng)齒桿驅(qū)動(dòng)齒輪，使擺桿驅(qū)動(dòng)。旋桿是通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)，減速面直接驅(qū)動(dòng)旋桿運(yùn)轉(zhuǎn)。模擬自然降雨環(huán)境，對(duì)試件進(jìn)行外殼防護(hù)等級(jí)檢測(cè)。
該試驗(yàn)箱運(yùn)行時(shí)擺管不啟動(dòng)的原因有兩種情況，一是設(shè)備正常運(yùn)行時(shí)，突然斷電造成擺管停止在非零度的位置，然后使用者在重新啟動(dòng)后，未點(diǎn)擊擺管歸零開關(guān)，直接點(diǎn)擊啟動(dòng)開關(guān)，造成擺管不啟動(dòng)。
二是在設(shè)備運(yùn)行時(shí)，人為造成停止或者急停，未及時(shí)點(diǎn)擊擺管歸零開關(guān)，造成擺管不啟動(dòng)。
不管是上述那種情況，都會(huì)造成該試驗(yàn)箱的擺管沒(méi)有正?；匚唬匦聠?dòng)該試驗(yàn)箱后，點(diǎn)擊開始發(fā)現(xiàn)擺管不啟動(dòng)。
其實(shí)在上面的描述當(dāng)中就已經(jīng)重復(fù)出現(xiàn)一個(gè)關(guān)鍵的動(dòng)作，“未點(diǎn)擊擺管歸零開關(guān)”，通過(guò)與技術(shù)員溝通發(fā)現(xiàn)，在一些突發(fā)情況造成擺管未及時(shí)回位，擺管角度未歸零的狀態(tài)下，正常啟動(dòng)該試驗(yàn)箱后，請(qǐng)先進(jìn)入操作界面，點(diǎn)擊擺管歸零開關(guān)，使擺管能及時(shí)歸零，才能開始正常防水測(cè)試。
以上就是小編今天為大家?guī)?lái)的全部?jī)?nèi)容了，希望能夠讓您對(duì)該產(chǎn)品有更多的了解。
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